Radat 1958
Pituudet
| Sija | Rata | Maa | Pituus
|
|---|
| 1. | Nürburgring | Saksa | 22 810 m
|
| 2. | Spa | Belgia | 14 100 m
|
| 3. | Reims | Ranska | 8 302 m
|
| 4. | Ain-Diab | Marokko | 7 618 m
|
| 5. | Oporto | Portugali | 7 500 m
|
| 6. | Monza | Italia | 5 750 m
|
| 7. | Silverstone | Britannia | 4 710 m
|
| 8. | Zandvoort | Hollanti | 4 193 m
|
| 9. | Buenos Aires | Argentiina | 3 912 m
|
| 10. | Monaco | Monaco | 3 145 m
|
| Keskipituus | 8 204 m
|
Rataennätykset
| Rata | Kuljettaja | Auto | Vuosi | Aika | Keskinopeus
|
|---|
| Spa * | Mike Hawthorn | Ferrari | 1958 | 3.58,3 | 213,0 km/t
|
| Reims | Mike Hawthorn | Ferrari | 1958 | 2.24,9 | 206,2 km/t
|
| Monza | Phil Hill | Ferrari | 1958 | 1.42,9 | 201,1 km/t
|
| Ain-Diab ** | Stirling Moss | Vanwall | 1958 | 2.22,5 | 192,4 km/t
|
| Oporto ** | Mike Hawthorn | Ferrari | 1958 | 2.32,37 | 177,20 km/t
|
| Silverstone | Mike Hawthorn | Ferrari | 1958 | 1.40,8 | 168,2 km/t
|
| Zandvoort | Stirling Moss | Vanwall | 1958 | 1.37,6 | 154,6 km/t
|
| Nürburgring | Stirling Moss | Vanwall | 1958 | 9.09,2 | 149,5 km/t
|
| Buenos Aires | Juan Manuel Fangio | Maserati | 1958 | 1.41,8 | 138,3 km/t
|
| Monaco | Mike Hawthorn | Ferrari | 1958 | 1.40,6 | 112,5 km/t
|
* rata muuttunut aiemmista kilpailuista
** uusi rata
Aikavertailu edelliseen kauteen
| Rata | Paalupaikka | Nopein kierros
|
|---|
| 1957 | 1958 | Muutos | 1957 | 1958 | Muutos
|
|---|
| Buenos Aires | 1.42,6 | 1.42,0 | −0,6 | 1.44,7 | 1.41,8 | −2,9
|
| Monaco | 1.42,7 | 1.39,8 | −2,9 | 1.45,6 | 1.40,6 | −5,0
|
| Zandvoort ** | – | 1.37,1 | – | – | 1.37,6 | –
|
| Spa ** | – | 3.57,1 | – | – | 3.58,3 | –
|
| Reims ** | – | 2.21,7 | – | – | 2.24,9 | –
|
| Silverstone ** | – | 1.39,4 | – | – | 1.40,8 | –
|
| Nürburgring | 9.25,6 | 9.14,0 | −11,6 | 9.17,4 | 9.09,2 | −8,2
|
| Oporto ** | – | 2.34,2 | – | – | 2.32,37 | –
|
| Monza | 1.42,4 | 1.40,5 | −1,9 | 1.43,7 | 1.42,9 | −0,8
|
| Ain-Diab ** | – | 2.23,1 | – | – | 2.22,5 | –
|
** rata ei mukana edellisellä kaudella